La nuova Ford Focus rompe col passato anche nel design, più moderno e aggressivo. Il piacere di guida Ford è sempre al suo posto: agile e sicura, anche nella versione Active, che strizza l'occhio all'offroad. Buona anche l'insonorizzazione. La Focus Active Wagon vanta un’altezza da terra maggiorata rispetto alla versione standard, precisamente di 30 millimetri all’anteriore e 34 millimetri al posteriore, in aggiunta ad una serie di modifiche estetiche che richiamano un po’ il look tipico dei crossover. Di serie c'è il nuovo FordPass connect, un hot spot wi-fi che consente di collegare fino a 10 dispositivi e di usufruire di alcuni servizi online. Inoltre, sono di serie la frenata automatica con riconoscimento pedoni e ciclisti e l'avviso del superamento involontario di corsia. Con il pacchetto Co-Pilot, disponibile in opzione, si aggiungono il regolatore attivo di velocità con stop&go, mantenimento attivo della corsia e sistema di assistenza al guidatore nelle manovre di emergenza. Consigliata le versione con il 1.5 EcoBoost turbo a benzina da 150 CV per avere prestazioni brillanti, senza consumi eccessivi. Per chi va spesso in autostrada, invece, può indirizzarsi verso la 1.5 EcoBlue da 95 e 120 CV, quest'ultima, magari, con il cambio automatico a 8 marce. Tra i pregi una dotazione adas completa, mentre tra i difetti la scarsa visibilità attraverso il lunotto posteriore.