Jaguar
I-Pace
La prima Jaguar elettrica
Jaguar I-Pace è la prima auto elettrica di Jaguar, un SUV dalla line sportiva con passo lungo e musa e coda corti. Un design innovativo, necessario a fare spazio all'interno dei 299 centimetri di interasse al pacco batterie da ben 90 kWh. Con una carica Jaguar dichiara fino a 470 chilometri di autonomia in città (317 chilometri in autostrada), ma se non spingiamo troppo sull'acceleratore per spremere i due motori da 408 Cv e 696 Nm. La ricarica veloce arriva a 50 kW di potenza, quindi ci vuole un'ora e mezza per ricaricare la batteria all'80% e quasi due ore per ricaricarla completamente, partendo da zero. Dentro la strumentazione e 100% digitale ci sono ottimi materiali nell'abitacolo, che è è comoda anche in 5. Ottimo anche il bagagliaio, da 656-1.453 litri più altri 27 litri disponibili in uno scompartimento anteriore.
Jaguar I-Pace è la prima auto elettrica di Jaguar, un SUV dalla line sportiva con passo lungo e musa e coda corti. Un design innovativo, necessario a fare spazio all'interno dei 299 centimetri di interasse al pacco batterie da ben 90 kWh. Con una carica Jaguar dichiara fino a 470 chilometri di autonomia in città (317 chilometri in autostrada), ma se non spingiamo troppo sull'acceleratore per spremere i due motori da 408 Cv e 696 Nm. La ricarica veloce arriva a 50 kW di potenza, quindi ci vuole un'ora e mezza per ricaricare la batteria all'80% e quasi due ore per ricaricarla completamente, partendo da zero. Dentro la strumentazione e 100% digitale ci sono ottimi materiali nell'abitacolo, che è è comoda anche in 5. Ottimo anche il bagagliaio, da 656-1.453 litri più altri 27 litri disponibili in uno scompartimento anteriore.
Caratteristiche generali
Punteggio totale 7.8
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