La Jeep Wrangler Unlimited è una delle poche fuoristrada "dure e pure", fedele alla sua filosofia che contempla la trazione integrale, il telaio separato dalla carrozzeria, le sospensioni a ponte rigido e le marce ridotte. Caratteristiche che sono garanzia di capacità offroad che ben poche altre vetture sono in grado di eguagliare. La versione Rubicon dispone del bloccaggio dei differenziali anteriore e posteriore e della possibilità di disconnettere la barra antirollio anteriore.

La versione Unlimited si differenzia dalla Wrangler classica per i 55 centimetri in più e per le porte posteriori. Gli interni sono realizzati con materiali di qualità e il sistema multimediale è comleto e intuitivo. L'offerta dei motori include un propulsore a benzina - il 2.0 turbo da 270 cavalli - e il 2.2 turbodiesel da 200 cavalli. Entrambi sono in grado di muovere agevolmente la Wrangler.