BMW iX1: come funziona e perché conviene l’offerta sul leasing

Vantaggi

Con appena 390 euro al mese è possibile mettersi alla guida di un Suv a zero emissioni moderno, ben costruito e altamente tecnologico.

Svantaggi

L’anticipo richiesto da 11.640 euro non è dei più ridotti.

La BMW iX1 è la porta di accesso al mondo dei Suv elettrici della casa bavarese. La linea è identica alla “sorella” termica X1, con un frontale imponente dalla grande mascherina a doppio rene, forme muscolose e robuste e una linea di cintura che sale verso la coda. È lunga 450 cm, larga 185 cm, alta 162 cm e ha un passo di 269 cm. Lo spazio interno accoglie comodamente cinque passeggeri e il bagagliaio ha una capacità di 490 litri. Gli interni sono moderni e tecnologici, con il caratteristico BMW Curved Display posto di fronte al conducente che integra un cruscotto digitale da 10,25” e un display dell’infotainment da 10,7” dotato del sistema operativo OS9 di ultima generazione.

Sono due le motorizzazioni a zero emissioni offerte sulla BMW iX1. Si parte dalla eDrive20 a trazione anteriore, che eroga 204 Cv e 250 Nm di coppia, con una batteria da 64,8 kWh che le permette di percorrere 430-474 km. La xDrive30 a trazione integrale ha invece una potenza combinata di 313 Cv e una coppia di 494 Nm, mentre la stessa batteria garantisce una percorrenza di 417-439 km.

Il listino della BMW iX1 parte da 47.900 euro con la versione base eDrive20, con fari a Led anteriori e posteriori, cerchi da 18” e interni in stoffa. La motorizzazione xDrive30 a trazione integrale parte invece da 58.400 euro.