Lexus UX: il crossover ibrido con finiture di lusso

Come tutte le Lexus, la UX si distingue all’esterno per una carrozzeria filante e armoniosa, resa più muscolosa dalle nervature laterali e dai passaruota a contrasto. Il frontale si distingue per la mascherina anteriore a clessidra e i fari affilati. La UX è lunga 450 cm, larga 184 cm e alta 155 cm, con un passo di 264 cm che garantisce un buon comfort per quattro adulti. La capacità del bagagliaio varia tra 320 litri per l’ibrida a 367 per l’elettrica. L’ambiente interno ha un’impostazione molto classica, con un cruscotto digitale da 7” per le versioni base e 8” per quelle più accessoriate, mentre l’infotainment è di 8” di base e di 12,3” per quelle più complete.

Sono due le motorizzazioni disponibili per la Lexus UX: la 300h ful hybrid e la 300e elettrica. La prima monta un motore 2.0 quattro cilindri aspirato da 146 Cv abbinato a un elettrico da 109 Cv, per una potenza combinata di 199 Cv e un consumo di 5,3-5,6 l/100 km per la due ruote motrici e di 6 l/100 km per la 4x4. Il cambio è un Cvt a variazione continua. La versione elettrica monta invece un propulsore da 204 Cv e 300 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 54,3 kWh, per un’autonomia complessiva di 305 km.

Fino alla fine di gennaio, la Lexus UX 300h Urban 2WD è in promozione: fino a 10.000 euro di sconto con rottamazione, sfruttando il Bonus Lexus da 8.000 euro per chi rottama un’auto posseduta da almeno cinque anni e combinandolo con gli incentivi statali da 2.000 euro, per un prezzo promozionale di 33.500 euro chiavi in mano.