Maxus Deliver 9: perché conviene l’offerta di gennaio

Robustezza e affidabilità, grandi capacità di carico e versatilità sono le caratteristiche del furgone del gruppo SAIC

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da
Alessandro Follis
Maxus
Promozione
veicoli commerciali

Il Maxus Deliver 9 è la versione a gasolio del veicolo commerciale di fabbricazione cinese, che è in promozione fino alla fine di gennaio. Per un van L3H2 il costo è di a 299 euro al mese con tassi di interesse davvero ridotti: Tan fisso al 2,99% e Taeg al 4,66%. L’anticipo richiesto è di 9.260 euro e la durata del finanziamento è di 48 mesi, al termine dei quali è possibile riscattare il mezzo con 8.608,01 euro oppure restituirlo. Il chilometraggio massimo incluso è di 90.000 km, superati i quali scatta il pagamento di 0,05 euro per km supplementare. L’offerta è destinata ai possessori di partita Iva.

L'offerta

Vantaggi

La rata mensile da 299 euro è piuttosto bassa; i tassi di interesse sono particolarmente vantaggiosi.

Svantaggi

È previsto un limite chilometrico massimo di 90.000 km in quattro anni.

Com’è fatto

Il Maxus Deliver 9 ha una linea robusta caratterizzata dall’ampia mascherina anteriore e dai proiettori di forma allungata. Per quanto riguarda la carrozzeria van, sono due le varianti disponibili: la L3H2 misura 594 cm di lunghezza, 206 cm di larghezza e 253 cm di altezza. La L3H3 si distingue invece per il tetto rialzato a 275 cm. La capacità di carico del Deliver 9 arriva a 12,33 metri cubi, con una portata variabile da 800 a 1.200 kg. La variante con telaio cabinato è a sua volta offerta in due dimensioni: 620 o 668 cm di lunghezza, con 205 cm di larghezza e 229 cm di altezza, con un passo di 376 o 405 cm. La cabina anteriore a tre posti prevede una strumentazione analogica con un piccolo display centrale e un sistema di infotainment da 10” posto sopra la plancia.

I motori

Il propulsore a gasolio disponibile sul Maxus Deliver 9 è un 2.0 quattro cilindri turbodiesel da 150 Cv e 375Nm di coppia, il cui consumo varia da 9 a 10 l/100 km sulla base dell’altezza e della trazione. Il cambio è sempre un manuale a sei marce, mentre il mezzo è offerto sia con trazione anteriore che posteriore, quest’ultimo anche con ruote gemellate.