I 5 Suv Bmw che conviene comprare ora: ecco quali sono

La Bmw X2 è, di fatto, la versione sportiva della X1, con la quale condivide il pianale. I due Suv compatti hanno infatti lo stesso passo, ma la X2 è più corta di 8 centimetri (4,36 metri in totale) e più bassa di 7. Di contro, la linea della X2 è più muscolare grazie al frontale aggressivo e alla coda dal taglio tipico di una coupé, pur rimanendo un'auto dal design equilibrato e filante. Concetti che si ritrovano anche nel moderno abitacolo. In città è maneggevole e si parcheggia senza difficoltà, sulle strade tortuose svela un dinamismo capace di rendere la guida appagante e divertente, in sintesi un'auto agile e con un'ottima tenuta di strada, sia la sDrive a trazione anteriore, sia la xDrive a trazione integrale. I motori sono tutti turbo: 1.5 benzina tre cilindri da 136 Cv e 2.0 da 178 Cv. La M35 a trazione integrale eroga 306 Cv di potenza massima. Per chi preferisce il propulsore a gasolio c'è il 1.5 (anche in questo caso a 3 cilindri) da 116 Cv e il 2.0, declinato su due livelli di potenza: 150 o 190 Cv. L’ibrida plug-in, oggetto della promozione, sfrutta il 1.5 benzina a tre cilindri che in sinergia con l’unità elettrica sprigiona 220 Cv di potenza, per un’autonomia in elettrico di 53 km circa.

Bmw X2 xDrive25e Business X è in promozione per tutto il mese di luglio (e addirittura fino al 30 settembre) con il leasing operativo Why-Buy Evo a un prezzo di 460 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km. RCA, bollo, immatricolazione, messa su strada, assistenza, soccorso stradale e manutenzione ordinaria sono inclusi nel prezzo, che si compone anche di un anticipo di 11.710 euro.

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X3 è il Suv di segmento D di Bmw. O, come lo chiamano a Monaco, è il Sav medio (Sport Activity Vehicle). Acronimi a parte, si tratta di una delle vetture più di successo della storia di Bmw, oltre ad essere una delle auto che maggiormente ha influito sullo sviluppo dello stesso segmento di mercato dei Suv. Con i suoi 471 cm di lunghezza e 168 cm di altezza è grande e si vede, ma non è enorme. In quest'ultima generazione il design degli esterni è più armonioso e trasmette un maggior senso di eleganza, mentre le precedenti X3 avevano un aspetto più fuoristradistico. Dentro, la X3 ripropone i classici stilemi di Bmw, con un quadro strumenti ricco ma essenziale e con materiali di qualità che non solo sono premium, ma lo sembrano anche. La posizione di guida è ovviamente alta e comoda, come si richiede ad un Suv. I motori disponibili sulla X3 sono ibridi leggeri a benzina da 184 o 245 Cv di potenza massima, ai quali si aggiunge la motorizzazione M40i da 360 cavalli, e i cinque diesel con potenze da 150 a 340 cavalli (per la M40d). Poi c'è una variante ibrida: la X3 xDrive30e da 292 cavalli complessivi.

Oggetto della promozione è la Bmw X3 xDrive20d, vale a dire la 2.0 diesel da 190 Cv di potenza massima con trazione integrale. L’auto è in offerta per tutto il mese di luglio (e fino al 30 settembre) con leasing operativo Why-Buy Evo a partire da 530 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km con anticipo di 11.610 euro. Rca, bollo, manutenzione ordinaria, immatricolazione, messa su strada, assistenza e soccorso stradale sono tutti servizi compresi nell’offerta.

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La Bmw iX3 è un Suv premium con interni rivisti e un nuovo design che lo rendono uno Sport Activity Vehicle simile all’ammiraglia elettrica iX. Il suo propulsore permette fino a 460 km di percorrenza massima con una singola ricarica. Dispone della tecnologia eDrive di quinta generazione. Il motore elettrico ha una potenza massima di 286 Cv (210 kW) e 400 Nm di coppia massima. La batteria è da 80 kWh, può essere ricaricata rapidamente in corrente continua fino a 150 kW. Bastano 10 minuti per avere 100 km di autonomia. Porta in dote un'estetica con griglia a doppio rene Bmw più grande, fari a Led adattivi più sottili di circa 10 mm e una grembialatura anteriore ridisegnata. Sul retro ci sono rifiniture muscolose e luci posteriori tridimensionali a Led. Il pacchetto M Sport, di serie, introduce nuovi cerchi aerodinamici M da 20 o 19 pollici. All'interno, ecco un quadro strumenti da 12.3” e un Control Display di nuova concezione con in più il Driving Experience Control. L'abitacolo interno ha materiali di ottima qualità.

Bmw iX3 Impressive è in promozione per tutto il mese di luglio (e fino al 30 settembre) con leasing operativo Why-Buy Evoi a partire da 590 euro al mese per 36 mesi e 30.000 km con anticipo di 19.390 euro. Rca, smart wallbox con attivazione gratuita dell’infrastruttura di ricarica NewMotion con sopralluogo tecnico e installazione, manutenzione ordinaria, immatricolazione e messa su strada sono tutti servizi compresi nell’offerta.

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La X4 è il Suv coupé di segmento D derivato dalla Bmw X3. Un concetto, quello dei Suv coupé, inventato proprio dalla Bmw con la ben più grande X6. La casa di Monaco produce la X4 dal 2014 ed oggi questa vettura è già alla sua seconda generazione. È leggermente più lunga, più larga e più bassa rispetto a X3, per accentuarne il look sportivo. Ma con la X3 questa X4 condivide quasi per intero gli interni e buona parte della meccanica. Compresi alcuni dei motori disponibili: i tre benzina ibridi leggeri da 184, 245 e 360 cavalli (quest'ultimo è disponibile solo sulla X4 M40i) e quattro diesel ibridi leggeri da 190 a 340 cavalli (quest'ultimo sulla X4 M40d). A differenza della X3, invece, non c'è ancora la motorizzazione ibrida plug-in, ma arriverà. In base alla motorizzazione il cambio è automatico con leve al volante o automatico sportivo Steptronic a 8 rapporti.

Oggetto della promozione è la Bmw X4 xDrive20d M Sport, vale a dire la 2.0 diesel da 190 Cv di potenza massima con trazione integrale e allestimento sportivo. L’auto è in offerta per tutto il mese di luglio (e fino al 30 settembre) con leasing operativo Why-Buy Evo a partire da 600 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km con anticipo di 16.650 euro. Rca, bollo, manutenzione ordinaria, immatricolazione, messa su strada, assistenza e soccorso stradale sono tutti servizi compresi nell’offerta.

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La Bmw X5 è il Suv di taglia grande del marchio bavarese, un concentrato di praticità, lusso e prestazioni. Lunga 4,92 metri sfoggia una carrozzeria dalle linee eleganti e decise, con la calandra dominata dalla grande mascherina sdoppiata. Il design "spigoloso" conferisce alla vettura un'anima dinamica, in linea con la vocazione del marchio tedesco. L'abitacolo è molto accogliente, con sedili sportivi ma sempre estremamente comodi (c'è anche la funzione massaggio) e volendo c'è in opzione anche la terza fila. I materiali sono tutti di alto livello, il bagagliaio è molto capiente (650 litri) e il portellone ha l'apertura elettrica e il lunotto ad apertura separata. Tutte le Bmw X5 hanno la trazione integrale a inserimento automatico, a richiesta c'è anche il pacchetto Offroad (che include le sospensioni pneumatiche, le modalità di guida specifiche selezionabili e le protezioni per la carrozzeria). I motori disponibili sono il 3 litri benzina ibrido leggero da 333 Cv, il 3.0 turbodiesel ibrido leggero da 286 o 340 cavalli e l'ibrida plug-in da 394 cavalli xDrive45e iPerformance capace di percorrere sino a 80 km in modalità solo elettrica.

Proprio quest’ultima è oggetto della promozione. L’auto è in offerta per tutto il mese di luglio (e fino al 30 settembre) con leasing operativo Why-Buy Evo a partire da 710 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km con anticipo di 23.490 euro. Rca, bollo, manutenzione ordinaria, immatricolazione, messa su strada, assistenza e soccorso stradale sono tutti servizi compresi nell’offerta.

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