Renault Clio e Captur ibride: dati e prezzi

La quinta generazione della compatta francese è arrivata poco più di un anno fa: look tutto nuovo, linee più moderne ispirate ai modelli più grandi e tanta tecnologia per rendere gli spostamenti più confortevoli e sicuri. Da pochi mesi è stata presentata anche la versione E-Tech Hybrid, spinta da un motore endotermico e due elettrici che permettono di ridurre i consumi del 40% circa. Si tratta di una “full hybrid”, quindi il propulsore a benzina è supportato dagli elettrici, che permettono di spostarsi per qualche chilometro consecutivo a zero emissioni. La potenza complessiva è di 140 CV e in fase di frenata viene ricaricata la piccola batteria batteria.

I prezzi per la Renault Clio E-Tech Hybrid partono da 21.950 euro dell’allestimento Zen, mentre per il top di gamma Initiale Paris ci vogliono 27.700 euro.

Grandi cambiamenti anche per il crossover: la seconda generazione è cambiata radicalmente, a partire dal design esterno. La lunghezza è cresciuta di ben 11 cm, per un totale di 4,23 m, e il passo tocca ora i 2,63 m (+2 cm), per offrire più spazio ai passeggeri. L’elettrificazione ha colpito anche la Nuova Renault Captur: la E-Tech Hybrid è una ibrida plug-in con motore benzina 1.6 litri da 160 CV e due elettrici alimentati da una batteria da 9,8 kWh con presa di ricarica esterna. Grazie a questa soluzione è possibile viaggiare in modalità completamente elettrica per circa 65 km (secondo il ciclo WLTP) e i consumi complessivi si riducono a 1,5 litri/100 km.

A differenza della compatta Clio, la Renault Captur E-Tech Hybrid parte da 32.950 euro nell’allestimento Intens; il prezzo del più ricco Initiale Paris, invece, sale a 36.950 euro.