BMW iX1 e i5: tutto quello che c’è da sapere sulle elettriche bavaresi
Dal Suv compatto alla berlina di lusso: ecco dimensioni, prestazioni e prezzi di BMW iX1 e i5
Articolo aggiornato il
da
Alessandro Follis
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Promozione
Leasing
L’offerta di modelli a zero emissioni di BMW continua ad espandersi: si estende trasversalmente tra Suv e berline, partendo dai modelli più compatti come la iX1, passando alle grandi berline come la i5 per arrivare alle auto di lusso come la i7 e la iX. Tra le soluzioni di acquisto offerte dalla casa bavarese troviamo il leasing finanziario Why-Buy, che permette di guidare l’auto per quattro anni dietro il versamento di un anticipo e di una rata mensile, per poi scegliere se riscattarla alla scadenza del periodo. Vediamo quindi come sono fatti due dei modelli in promozione, il Suv iX1 e la berlina i5.
Come sono fatte
La BMW iX1 riprende le forme della X1 con motore termico, dalla quale si distingue esclusivamente per la mascherina piena. La iX1 è lunga 450 cm, larga 184 cm, alta 162 cm e ha un passo di 269 cm. Il bagagliaio ha una capacità di 490 litri. L’interno è caratterizzato dal BMW Curved Display panoramico, che integra il cruscotto digitale da 10,3” e l’infotainment da 10,7”. La i5 è invece la versione a zero emissioni della berlina Serie 5, appena presentata: forme più dinamiche e moderne, ma resta la grande mascherina frontale a doppio rene. La i5 è lunga 506 cm, larga 190 cm, alta 152 cm e ha un passo di 300 cm, con un bagagliaio da 490 litri. Anche qui all’interno spicca il BMW Curved Display panoramico, con il cruscotto digitale da 12,3” e l’infotainment da 14,9”.
Due motori disponibili sulla BMW iX1: la eDrive20 a trazione anteriore, con 204 Cv e 250 Nm di coppia, che percorre fino a 474 km di autonomia grazie alla batteria da 64,8 kWh. La xDrive30 a trazione integrale, invece, è equipaggiata con due propulsori e ha una potenza di 313 Cv e 494 Nm di coppia, con un’autonomia di 439 km. Anche sulla i5 sono due le soluzioni: la eDrive40 a trazione posteriore monta un motore singolo da 340 Cv e 400 Nm di coppia, che garantisce un’autonomia massima di 582 km grazie alla batteria da 81,2 kWh. Infine, la più sportiva M60 xDrive ha due motori, la trazione integrale e una potenza combinata di 601 Cv e 795 Nm di coppia, con un’autonomia di 516 km.
Il listino della BMW iX1 parte da 47.500 euro per la eDrive20, mentra la xDrive30 costa 58.400 euro. Per la BMW i5 si parte da 74.400 euro per la eDrive40, mentre la M60 xDrive parte da 100.200 euro. Entrambe le vetture sono in promozione: la iX1 in versione eDrive20 con leasing finanziario Why-Buy è in offerta fino a fine anno da 490 euro al mese, con anticipo di 4.780 euro, 48 mesi e 40.000 km inclusi. L’opzione di acquisto finale è di 23.284 euro. La BMW i5 eDrive40 è in promozione fino a fine novembre a 550 euro al mese con leasing finanziario Why-Buy, con anticipo di 18.400 euro, durata 48 mesi e 40.000 km, con opzione di acquisto finale di 34.146 euro.
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