Guida all'Ecotassa 2021: come funziona e quali automobili devono pagarla 

Nel 2021 chi acquisterà un’auto, anche in leasing, deve tenere conto dell’Ecotassa 2021 obbligatoria, rivolta ai modelli più inquinanti e disposta dal Governo italiano nel 2019 con la validità di tre anni, salvo proroghe. Contrariamente all’Ecobonus, l’incentivo all’acquisto per le auto a basse o zero emissioni, l’Ecotassa penalizza le vetture che hanno alte emissioni di CO2, cui viene applicato un surplus sul prezzo di listino, in base al livello di emissioni.

L’Ecotassa 2021 è rivolta solo alle auto nuove e non a quelle già immatricolate (a meno che non risultino importate dall’estero). La quota viene calcolata solo in base all’impatto ambientale dell’auto, non sul prezzo d’acquisto e segue soglie prestabilite che scattano al di sopra dei 190 g/km di CO2 (fino al 31/12/20 la soglia era di 160 g/km). In particolare:

– 1.100 euro: da 191 a 210 g/km;
– 1.600 euro: da 211 a 240 g/km;
– 2.000 euro: da 241 a 290 g/km;
– 2.500 euro: da 291 g/km in su.

L’adeguamento delle soglie si deve al fatto che dal 1° gennaio 2021 il valore g/km di CO2 delle auto, indicato nel libretto di circolazione o nel documento unico, è misurato secondo il nuovo ciclo di omologazione WLTP e non più in NEDC. A partire dal 2021 quando un’auto verrà immatricolata verrà riportato solo il dato di prova del ciclo Wltp. In sintesi, acquistando una vettura che emette 260 g/km ci sarà uno scatto ulteriore di 2 mila euro.

L’Ecotassa va pagata «una tantum», una volta sola, quando l'auto viene immatricolata in Italia per la prima volta. Per quelle che arrivano dall’estero invece il pagamento dell’Ecotassa è obbligatorio, anche se usate, al momento della prima registrazione in Italia. Il versamento in entrambi i casi può essere effettuato dal proprietario tramite modello F24 «Versamenti con elementi identificativi», inserendo il codice tributo 3500 denominato Ecotassa – imposta per l’acquisto e l’immatricolazione in Italia di veicoli di categoria M1 con emissioni eccedenti la soglia di 190 Co2 g/km’ (articolo 1 comma 1042 della legge n. 145 del 2018, poi modificato dalla legge n. 178 del 2020 mediante l’aggiunta del comma 1042-bis).

Il seguente elenco di auto che superano la soglia limite di 190 g/km di CO2 e sono pertanto soggette all’Ecotassa 2021, aggiornato al 4/1/2021, è puramente indicativo in quanto non tutti gli allestimenti sono interessati dal provvedimento. Inoltre sono inseriti solo i modelli in listino. Per maggiori informazioni contattate le case automobilistiche o le concessionarie.

Alfa Romeo: Giulia, Stelvio;
Aston Martin: DB11 Coupé, DB11 Volante, DBS Superleggera, DBX, Vantage;
Audi: A8, Q7, Q8, R8 Coupé e Spyder, RS3 Sedan, RS4 Avant, RS5 Coupé e Sportback, RS6 Avant, RS7 Sportback, RS Q3 Coupé e Sportback, RS Q8, S8, SQ7, SQ8;
Bentley: Bentayga, Mulsanne;

BMW: M2 Coupé, M3 Berlina, M4 Coupé, M5 Berlina, M8 Cabrio, Coupé e Gran Coupé, Serie 5, Serie 7, Serie 8 Cabrio, Coupé e Gran Coupé, X3 M, X4 M, X5 M, X6, X6 M, X7;
Cadillac: XT4;
Ferrari: 812 GTS e Superfast, GTC4 Lusso, Portofino;
Ford: Mustang Coupé e Convertible;

Honda: NSX;
Jaguar: E-Pace, F-Pace, F-Type Coupé e Convertible, XJ;
Jeep: Grand Cherokee, Wrangler, Wrangler Unlimited;
KIA: Stinger;

Lada: 4x4M;
Lamborghini: Aventador, Huracán;
Land Rover: Defender 90, Defender 110, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport e Range Rover Velar;
Lexus: LC Hybrid, RC Hybrid;

Lotus: Evora, Exige;
Mahindra: XUV500;
Maserati: Ghibli, Levante, Quattroporte;
McLaren: 540C, 570GT, 570S e 570S Spider, 720S;

Mercedes: AMG GT e AMG GT Roadster, AMG GT4 Coupé, Classe C Berlina, Cabrio, Coupé e Station Wagon, Classe E Berlina, Cabrio, Coupé e Station Wagon, Classe G SUV, CLS Coupé, GLA, GLC e GLC Coupé, GLE Coupé e SUV, GLS SUV;
Morgan: Plus 8, Roadster;
Nissan: GT-R;
Porsche: 718 Boxster e Cayman, 911 Coupé, Cabrio, Speedster e Targa, Cayenne e Cayenne Coupé, Macan, Panamera e Panamera Sport Turismo;

Rolls Royce: Cullinan, Dawn, Phantom, Wraith;
Ssangyong: Rexton e Rexton Sports;
Subaru: BRZ;
Tata: Aria
Volkswagen: Touareg.