Suv di segmento D di grande successo, la BMW X3 offre spazio e tecnologia con uno stile muscoloso
Articolo aggiornato il
da
Alessandro Follis
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Fin dal lancio avvenuto nel 2003, la BMW X3 è stata un modello importante per la casa dell’elica perché si è subito inserita tra i protagonisti del segmento D-Suv premium. Giunta alla terza generazione lanciata nel 2017, è cresciuta sempre di più nelle dimensioni, tanto che oggi è ben 15 cm più lunga di quella che debuttò vent’anni fa. I contenuti tecnologici sono di prim’ordine e la gamma di motori è completa, con versioni benzina, diesel, ibride plug-in e la variante elettrica iX3.
Com’è fatta
La BMW X3 si distingue per la linea imponente e sagomata, caratterizzata dal frontale con la calandra a doppio rene, i fari leggermente inclinati e il paraurti anteriore di forma spigolosa. La linea di cintura alta e il posteriore possente contribuiscono all’impressione di solidità e all’aspetto da fuoristrada. La lunghezza è di 471 cm, la larghezza di 189 cm e l'altezza di 168 cm. L’interno ha uno classico ma stile tipicamente BMW, con tanti pulsanti analogici sulla plancia e sul tunnel centrale, mentre il cruscotto digitale da 12,3” è completamente personalizzabile. La funzionalità dell’infotainment è invece demandata a un display da 10,3” sospeso sopra alla plancia. Lo spazio interno è ampio e confortevole grazie al passo di 287 cm, mentre la capacità del bagagliaio si attesta su 550 litri.
La gamma della BMW X3 è molto ricca in termini di motorizzazioni: sono presenti ben tre versioni a benzina mild hybrid, cinque a gasolio mild hybrid, un’ibrida plug-in e una elettrica. La gamma parte dalla X3 xDrive20i, che monta un 2.0 turbo a benzina da 184 Cv e 300 Nm di coppia; segue poi la xDrive30i da 245 Cv e 350 Nm, mentre la più sportiva M40i è equipaggiata con un 3.0 sei cilindri in linea da 360 Cv e 500 Nm di coppia. L’offerta di motori diesel si apre con l’unica versione a trazione posteriore, la sDrive18d, con motore 2.0 da 150 Cv e 350 Nm di coppia; sulla xDrive20d la potenza sale invece a 190 Cv e la coppia a 400 Nm. La xDrive30d è offerta in due diversi livelli di potenza del suo 3.0 sei cilindri biturbo: 249 e 286 Cv, entrambe con 650 Nm di coppia. Infine, la gamma si chiude con la poderosa M40d, il cui tremila arriva a 340 Cv e 700 Nm di coppia. A completare l’offerta ci sono le due elettrificate: la xDrive30e plug-in, che abbina il 2.0 a benzina da 184 Cv a un motore elettrico da 109 Cv per una potenza combinata di 292 Cv e una coppia di 420 Nm; infine la iX3 M Sport, il cui propulsore eroga 286 Cv e 400 Nm di coppia per un’autonomia massima di 471 km grazie alla batteria da 73,9 kWh netti.
Fino alla fine di dicembre BMW X3 xDrive20d in allestimento M Sport, la versione più venduta del Suv bavarese, è in promozione con noleggio a 680 euro al mese per 36 mesi e 45.000 km, con un anticipo di 15.040 euro. Nel canone mensile sono comprese RC Auto, PAI, bollo, assicurazione furto/incendio e manutenzione ordinaria e straordinaria.
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