Lexus NX: come va il Suv ibrido premium

La linea della NX riprende i caratteristici stilemi della casa giapponese: forme smussate e filanti, grande calandra anteriore a clessidra, fari affilati all’anteriore e una linea di cintura alta che la rende imponente all’aspetto. È lunga 466 cm, larga 187 cm e alta 164 cm, con un passo di 269 cm che consente di ricavare un grande spazio interno per quattro adulti.

L’interno della Lexus NX è realizzato in maniera razionale, con un cruscotto digitale da 7” e un ampio schermo dell’infotainment da 14”. Le finiture sono pregiate, con i sedili rivestiti in pelle e ampio spazio per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio ha una capacità di 555 litri, che possono diventare 1.411 con i sedili posteriori ribaltati.

Sono due i propulsori offert sulla Lexus NX, entrambi offerti con trazione integrale e cambio automatico e-Cvt a variazione continua. La 350h full hybrid abbina un motore quattro cilindri aspirato a ciclo Atkinson da 2.487 cc e 190 Cv a a due motori elettric, con una potenza combinata di 244 Cv e 221 Nm di coppia. Il consumo si attesta su 6,0-6,4 l/100 km. La versione 450h+ plug-in abbina lo stesso motore termico, questa volta da 185 Cv, a due elettrici sincroni a magneti permanenti, da 182 Cv davanti e 54 Cv dietro, per una potenza combinata di 309 Cv e 227 Nm di coppia. La batteria da 18,1 kWh ha un’autonomia a zero emissioni di 76 km, mentre il consumo complessivo è di 1,0-1,1 l/100 km.

Abbiamo provato la Lexus NX in versione 450h+ plug-in e allestimento F-Sport. Si tratta di una vettura dalla chiara impostazione da viaggio, che grazie alla batteria da 18,1 kWh può percorrere oltre 70 km in solo elettrico: diventa così perfetta anche per muoversi in città senza consumare carburante. Le sedute comode e la rumorosità contenuta la rendono confortevole per tutti gli occupanti nei lunghi spostamenti, mentre i consumi sono ridotti proprio grazie all’apporto della batteria ricaricabile.

Fino a fine anno la Lexus NX E-Cvt 4WD Premium+ full hybrid è in promozione con il noleggio a lungo termine di KINTO One a 499 euro al mese più Iva. La durata è di 48 mesi e 40.000 km, con un anticipo di 12.500 euro più Iva. Kasko, RCA, furto e incendio, manutenzione sono inclusi. L’auto può essere restituita liberamente dopo 36 mesi.