Nissan
Leaf
La storica auto elettrica di Nissan
Leaf è la storica auto elettrica di Nissan, nata nel 2010 e per lungo tempo rimasta quasi sola a dominare l'allora piccolissimo mercato degli Ev. Oggi è alla sua seconda generazione, è cresciuta nell'estetica, nelle dimensioni e nella dotazione tecnica, ma resta tra le auto elettriche più vendute al mondo nonostante la concorrenza di altri modelli. E' disponibile con due tagli di batteria, ai quali corrispondono altrettante potenze del motore elettrico: 40 kWh di batteria, 270 km di autonomia e 150 cavalli di potenza oppure 62 kWh di batteria, 385 chilometri e 214 cavalli di potenza. La trazione è sempre anteriore e la ricarica avviene alla potenza massima di 50 kW. Dentro, come molte elettriche, anche Leaf è molto "tech" con un cruscotto completamente digitale e ampio spazio per la visualizzazione delle informazioni relative alla batteria e all'autonomia residua.
Leaf è la storica auto elettrica di Nissan, nata nel 2010 e per lungo tempo rimasta quasi sola a dominare l'allora piccolissimo mercato degli Ev. Oggi è alla sua seconda generazione, è cresciuta nell'estetica, nelle dimensioni e nella dotazione tecnica, ma resta tra le auto elettriche più vendute al mondo nonostante la concorrenza di altri modelli. E' disponibile con due tagli di batteria, ai quali corrispondono altrettante potenze del motore elettrico: 40 kWh di batteria, 270 km di autonomia e 150 cavalli di potenza oppure 62 kWh di batteria, 385 chilometri e 214 cavalli di potenza. La trazione è sempre anteriore e la ricarica avviene alla potenza massima di 50 kW. Dentro, come molte elettriche, anche Leaf è molto "tech" con un cruscotto completamente digitale e ampio spazio per la visualizzazione delle informazioni relative alla batteria e all'autonomia residua.
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